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jb64 ハイブリッジファースト パワーチャンバー - メルカリ。ハイブリッジファースト パワーチャンバー jb64 - メルカリ。ハイブリッジファーストパワーチャンバー取付（スズキ ジムニー・JB64W。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバーエコメルカリ便可能でお願いします。車両売却の為、出品します。パイプのIN,OUTで固定されてるので、ステー無しでも問題ありませんでした。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。パワーチャンバー HB1st / ハイブリッジファースト(ハイブリッジ。かなり体感出来ます。SARD フロントパイプ スポーツキャタライザー 86/BRZ zn6/zc6。柿本改 GT box 06&S H44385 フリード フリードスパイク。ステーは金属疲労で折れました。NOXセンサーVitesco Technologies SNS0368A。ハーレー　スポーツスター　純正パンチアウト独立管スリップオンマフラー 検北米。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。D*A様 サイレンサー(スーパーバイク製)。本日限定セール アクア センター出しマフラー モデリスタ改 本体。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。t*t様 S15 シルビア スポーツ触媒。07 silverado GIBSON ステンレス ダブル出しマフラー。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。30プリウス中間リアストレートマフラー。SW20 MR2 1型 2型 3型 4型 5型 NA 触媒ストレート。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。AMG CLA45S X118 C118 マフラー 可変バルブコントローラー。専用。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。80ハリアーハイブリッド ガナドールマフラー。50プリウス リアピース ストレートマフラー。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ER34 4ドアターボ、チタン触媒。BE FREE インプレッサ STI GRB GRFステンマフラー 115Φ。#ジムニー#JB64#スズキ#SUZUKI#ハイブリッジファースト